Выпуск № 9
(1 февраля 2006г.)

Тема номера:
Убираем лёд с дороги
1. Машины и рабочее оборудование для распределения антигололёдных материалов.

2. Из истории дорожной техники: Тротуароуборочные машины.

А также:
Вентиляция
3. Дополнительное вентиляционное оборудование.

Главная > Архив статей нашей рассылки > Выпуск №9. Статья №1. Машины и рабочее оборудование для распределения антигололедных материалов.     Версия для печати >>	АО "Михневский РМЗ" предлагает СНЕГОУБОРОЧНУЮ ТЕХНИКУ
		Снегоочиститель шнекороторный ДЭ-220 (ДТ-75)		Лаповый снегопогрузчик А-37 (МПУ-1)
		Снегоочистители шнекороторные ШРС и ФРС-200М (МТЗ)		Снегоочиститель шнекороторный ДЭ-226 (Урал)
		Пескоразбра- сывающая машина КО-713
			Все цены на снегоуборочную технику >> Все цены на пескоразбрасыватели >>

Убираем лёд с дороги.

В последние 10-15 лет методы борьбы с гололедом на автомобильных дорогах постоянно расширяются и совершенствуются.

Сегодня для повышения сцепления пневмоколес автомобилей с дорожным покрытием в зимних условиях (при наличии на поверхности покрытия тонких слоев снега и льда) в России, странах Скандинавии, Италии, Франции, Германии, США, Швейцарии и Канаде широко применяют россыпь на поверхности покрытия песка, мелкого щебня или отсева с размером зерен 0-5 мм, соли и солепесчаной смеси, а также распределение солевого раствора.

Оборудование для россыпи (разбрасывания) твердых материалов и распределения (розлива) жидких химреагентов представляет собой сменные навесные рабочие органы, которые устанавливаются на автошасси и входят в состав комплексных (комбинированных) дорожных и аэродромных машин (КДМ и КАМ).

Производителями этих машин и рабочего оборудования в России являются: "Смоленский завод КДМ" (группа компаний "Меркатор", "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ", "Кемеровский опытный ремонтно-механический завод", "Тосненский механический завод", заводы "Севдормаш", "НПО Росдормаш", "Ирмаш", "Кургандормаш", "Мценский КомМаш", "Ряжский АРЗ", "Арзамасский КомМаш", "Новосибирский ДорМаш", "Московский Дормаш", "Мотовилихинские заводы"; и др.

Ведущий проектировщик дорожной техники ВНИИСтройДорМаш спроектировал и изготовил самую крупную в России КДМ для содержания многополосных автомобильных дорог с рабочим оборудованием для распределения антигололедных материалов.

КДМ КМ-600С на шасси КамАЗ-65111 (самосвал)	КДМ-313 на шасси КамАЗ-53229	КДМ ЭД-405А на шасси КамАЗ-55111	69283 (Сокол)

Хорошо известны в РФ ведущие мировые производители машин и рабочего оборудования "SCHMIDT"(Германия),"Giletta" (Италия и Франция), "Arctic Machine"(Финляндия) "Boschung" (Швейцария), "Swenson" (США), "Ероkе" (Дания), "ТАТRА" (Чехия), "Acometis" (Франция), "Falkoping" (Швеция).

Распределитель RSP фирмы "SCHMIDT"	Распределитель Sirius фирмы "Epoke"	КАМ JET Broom фирмы "Boschung"	"Giletta"

Конструктивные особенности.

В качестве емкости для минеральных материалов и соли во всех машинах используют бункера V-образного сечения, закрытые решеткой для исключения попадания негабарита и посторонних предметов и съемным (быстрозакрываемым) тентом.

В качестве дозатора минеральных материалов используют:
• скребковые цепные питатели,
• ленточные резиновые конвейеры,
• пластинчатые конвейеры,
• шнековые конвейеры.

Для распределения соли, минеральных материалов и солевых растворов используют дисковые разбрасыватели.

На ряде машин, в которых как базовое шасси используют автомобили-самосвалы, для распределения минеральных материалов вместо заднего борта устанавливают дополнительный навесной бункер с цилиндрическим ячейковым дозатором. В этих случаях ширина распределения не более 2,4-2,5 м.

Основные параметры рабочего оборудования распределителей антигололедных материалов приведены в таблице.

Экономические и экологические последствия применения антигололедных материалов.

Следует отметить, что применение каждого из антигололедных материалов имеет свой диапазон (в зависимости от температуры воздуха), свои экономические и экологические последствия применения.
Нормативными документами установлены оптимальные и допустимые параметры воздуха (температура, относительная влажность и скорость движения воздуха в рабочей зоне) в зависимости от категории тяжести работ и периода года.

Соль и солевые растворы обычно применяют при переходе температуры воздуха в течение суток через 0°С и при наличии угроз такого перехода, т.е. до температуры воздуха не ниже минус 10°С. Минеральные материалы (песок и мелкий щебень) применяют при температуре воздуха ниже минус 10°С, и, как правило, только и сразу после очистки покрытия от снега.

Солеминеральные смеси (песок и мелкий щебень с добавкой соли) применяют при температуре воздуха от минус 5 °С до 15 °С, и особенно при угрозе выпадения небольшого снега, убрать который снегоочистителем не представляется возможным.
Наименьшие затраты и наибольшее экологическое воздействие на окружающую природу имеет способ распределения солевого раствора, так как расход равен 40-50, редко 50-100 мл/м2.
Большие затраты и большое экологическое воздействие на окружающую среду имеет способ распределения соли (как правило, смоченной), когда расход равен 5-50, редко 50-100 г/мг.
Наибольшие затраты, с учетом необходимости последующей очистки покрытия и устройств водоотвода, связаны с распределением песка и мелкого щебня, когда расход равен в основном 50-300 г/мг.

В конце XX века в ряде стран Скандинавии (Швеция, Норвегия) был опробован метод борьбы с гололедом при постоянной отрицательной температуре воздуха ниже 10-15 °С распределением горячего (160-180 °С) мелкого (1-4 мм) щебня. Для реализации этого метода бункер пескоразбрасывателя оснащается жаровой трубой с горелкой на дизтопливе.