Выпуск №20. Статья №1.

Автокраны в цифрах: основные характеристики по группам грузоподъемности

Сравнительные характеристики автокранов грузоподъемностью от 20 до 32 т:

Модель Произво-
дитель		 Базовое шасси/ колес-
ная фор-
мула		 Двига-
тель/
мощ-
ность, л.с. (дв. крана)		 Грузо-
подъ-
емность, т		 Макс. гру-
зовой момент, т/м		 Число секций стрелы Длина стрелы/
гуська, м		 Высота
подъема
крюка
без
гуська/
с гуськом,
м		 Вылет
стрелы,
м		 Ско-
рость
подъ-
ема/
оус-
кания
груза,
м/мин 		Ско-
рость по-
садки
груза, м/
мин		 Полная масса в транс-
портном поло-
жении, кг		 Транс-
портная ско-
рость,
км/ч		 Габа-
ритные размеры, мм
КС-
45717-1
"Автокран"
(Иваново)
 Урал-
4320-
1934/6х6		 ЯМЗ-
236НЕ2/
230
до 25,0
75,0
3
 9,0-21,0/
7,0		 21,5/19,7 2,0-19,7
6,1
0,2
22000
60
10900х2500
х3600
КС-
45717А-1
"Автокран"
(Иваново)
 МАЗ-
63038/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/
230
до 25,0
75,0
3
 9,0-21,0/
7,0		 21,7/28,1 2,0-19,7
6,1
0,2
22380
60
11000х2500
х3900
КС-
45717К-1
"Автокран"
(Иваново)
 КАМАЗ-
53215/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/
225
до 25,0
75,0
3
 9,0-21,0/
7,0		 21,3/28,2 2,0-19,7
6,1
0,2
20200
60
11000х2500
х3900
КС-
45717К-1
"Автокран"
(Иваново)
 КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.10/
240
до 25,0
75,0
3
 9,0-21,0/
7,0		 21,7/28,1 2,0-19,7
6,1
0,2
20200
60
11000х2500
х3600
КС-
45719-1А
КАЗ
(Клинцы)
 КАМАЗ-
53215/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/
240
до 20,0
64,0
3
 9,0-21,0/- 21,6 3,2-18,0
7,0; 10,5
0,4
19800
80
11100х2500
х3700
КС-
45719-3А
КАЗ
(Клинцы)
 Урал-
5557/
6х6		 ЯМЗ-
236НЕ2/
230
до 20,0
64,0
3
 9,0-21,0/- 21,6 3,2-18,0
7,0; 9,1
0,4
20860
60
11100х2500
х3600
КС-
45719-5А
КАЗ
(Клинцы)
 МАЗ-
5337/
4х2		 ЯМЗ-
236НЕ2/
230
до 20,0
64,0
3
 9,0-21,0/- 21,6 3,2-18,0
7,0; 9,1
0,4
18200
80
11300х2500
х3700
КС-
45719-7А
КАЗ
(Клинцы)
 КАМАЗ-
43118/
6х6		 КАМАЗ-
740.30/
245
до 20,0
64,0
3
 9,0-21,0/- 21,6 3,2-18,0
7,0; 9,1
0,4
21220
60
11100х2500
х3800
КС-
45721 4320
ЧМЗ
(Челябинск)
 Урал-
4320-
1968/
6х6		 ЯМЗ-
236БЕ/
240
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/- 21,9 2,8-18,0
7,5; 17,7
0,2
22100
60
12050х2500
х3860
КС-3
45721
53228
ЧМЗ
(Челябинск)
 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
7403.10/
260
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/- 21,9 2,8-18,0
7,5; 17,7
0,2
22100
60
12050х2500
х3860
КС-
45721
55111
ЧМЗ
(Челябинск)
 КАМАЗ-
55111/
6х4		 КАМАЗ-
740.10/
260
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/- 21,9 2,8-18,0
7,5; 17,7
0,2
22100
60
12050х2500
х3860
КС-
45721
630303
ЧМЗ
(Челябинск)
 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/
250
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/- 21,9 2,8-18,0
7,5; 17,7
0,2
22100
60
12000х2500
х3850
КС-
45724-5
КАЗ
(Клинцы)
 МАЗ-
5337/
4х2		 ЯМЗ-
236НЕ2/
230
до 20,0
64,0
3
 9,7-21,7/- 21,5 3,2-18,0
7,0; 9,1
0,4
18200
60
11300х2500
х3700
КС-
4574А*
ДЗАК
(Дрогобыч)
 КрАЗ-
65101/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/
240
до 22,5
67,5
3
 9,7-21,7/- 21,5 2,4-18,4
10,0; 20,0
0,3
22000
60
12000х2500
х3800
КС-
4671
"Юрмаш"
(Юрга)
 ТТ-4М-
01/г.ш.		 А41/130
до 20,0
70,0
3
 8,9-15,2/
7,0+6,3		 17,4/30,0 3,0-15,3
9,0
0,1
26680
10,2
9130х3120
х3660
КС-
5477А
"Мотови-
лихинские
заводы"
(Пермь)
 МЗКТ-
8006/
6х4		 ЯМЗ-
238Д/
330
до 25,0
88,0
3
 9,5-23,3/
13,0		 24,0/37,0 2,5-21,0
8,0; 16,0
0,4
28750
60
11600х2500
х3800
КС-
557 Кр.
"Январец-
Одесса"
(Одесса)
 КрАЗ-
65101/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/
240
до 30,0
н.д.
4
 9,0-27,0/
9,0		 23,7/41,3 3,0-22,0
7,0
0,2
27000
75
11300х2500
х3730
КС-
55713-1
55111
ГАКЗ
(Галич)
 КАМАЗ-
55111/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/
225
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
5,0; 12,0
0,3
20500
70
12000х2500
х3600
КС-
55713-1
ГАКЗ
(Галич)
 КАМАЗ-
53215/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/
225
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
5,0; 12,0
0,3
20500
80
12000х2500
х3600
КС-
55713-3
ГАКЗ
(Галич)
 Урал-
4320/
6х6		 ЯМЗ-
236НЕ/
230
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/- 21,9 3,2-18,0
5,0; 12,0
0,3
22200
70
12000х2500
х3700
КС-
55713-4
ГАКЗ
(Галич)
 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.31/
225
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
5,0; 12,0
0,3
21500
75
12000х2500
х3700
КС-
55713-6
ГАКЗ
(Галич)
 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/
250
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
5,0; 12,0
0,3
23000
80
12000х2500
х3800
КС-
55716
ГАКЗ
(Галич)
 КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/
225
до 30,0
96,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
7,0; 16,0
0,3
23300
70
11900х2500
х3700
КС-
55715-5
ГАКЗ
(Галич)
 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/
250
до 30,0
96,0
3
 9,7-21,7/
9,0		 21,9/30,0 3,2-18,0
7,0; 16,0
0,3
24700
70
12000х2500
х3800
КС-
55717
"Автокран"
(Иваново)
 КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.10/
240
до 32,0
96,0
4
 9,4-27,4/
7,2		 27,0/34,9 2,8-23,0
12,0 24,0
0,3
24380
60
10730х2500
х3750
КС-
55717А
"Автокран"
(Иваново)
 МАЗ-
63038/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/
240
до 32,0
96,0
4
 9,4-27,4/
7,2		 27,0/34,9 2,8-23,0
6,0; 12,0
0,2
26100
60
10730х2500
х3950
КС-
55719Е
ЕлАЗ
(Елабуга)
 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.13/
260
до 32,0
102,4
3
 9,0-22,0/
7,5		 23,5/31,0 2,5-20,0
6,0
0,2
24100
60
н.д.
КС-
55722		 "Юрмаш"
(Юрга)		 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.13/260
до 25,0
80,0
3
 8,3-20,0/
7,0		 20,5/27,6 3,0-18,8
8,0
0,2
21120
60
10150х2500
х3850
КС-
55722-1		 "Юрмаш"
(Юрга)		 Урал-
55571-10
/6х6		 ЯМЗ-
238НЕ2/
230
до 25,0
80,0
3
 8,3-20,0/
7,0		 20,5/27,6 3,0-18,8
8,0
0,2
21900
60
10090х2500
х3590
КС-
55727		 "Могилев-
трансмаш"
(Могилев)		 КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/225
до 25,0
80,0
3
 10,0-28,02/- 27,1 3,2-20,0
6,0; 13,3
0,4
22500
60
12000х2500
х3800
КС-
55727-1		 "Могилев-
трансмаш"
(Могилев)		 МАЗ-
63038/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/240
до 25,0
80,0
3
 10,1-28,08/- 27,1 3,2-20,0
6,0; 13,3
0,4
22500
60
12000х2500
х3800
КС-
55727-2		 "Могилев-
трансмаш"
(Могилев)		 Урал-
4320/
6х6		 ЯМЗ-
236НЕ/230
до 25,0
80,0
3
 10,1-20,75/- 21,3 н.д.
6,0; 13,3
0,4
22500
60
12000х2500
х3800
КС-
55727-3		 "Могилев-
трансмаш"
(Могилев)		 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.31/225
до 25,0
80,0
3
 10,1-28,08/- 27,1 3,2-20,0
6,0; 13,3
0,4
22500
60
12000х2500
х3800
КС-
55727-4		 "Могилев-
трансмаш"
(Могилев)		 КАМАЗ-
55111/
6х6		 КАМАЗ-
740.11/240
до 25,0
80,0
3
 10,1-28,08/- 27,1 3,2-20,0
6,0; 13,3
0,4
22500
60
12000х2500
х3800
КС-
55729		 КАКЗ
(Галич)		 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/250
до 32,0
96,0
4
 9,5-30,1 30,0 3,2-27,0
4,7; 9,4
0,3
30300
60
12000х2500
х3900
КС-
55729-1		 КАКЗ
(Галич)		 КАМАЗ-
6540/
8х4		 КАМАЗ-
740.30/245
до 32,0
96,0
4
 9,5-30,1/
7,15		 30,0/35,8 3,2-27,0
4,7; 9,4
0,3
30000
80
12000х2500
х3750
КС-
55729-2		 КАКЗ
(Галич)		 КАМАЗ-
55229/
6х4		 КАМАЗ-
740.31/225
до 32,0
96,0
4
 9,5-30,1 30,0 3,2-27,0
4,7; 9,4
0,3
23800
80
12000х2500
х3750
КС-
55730		 ЧМЗ
(Челябинск)		 Урал-
532365/
8х8		 ЯМЗ-
236Б/300
до 32,0
96,0
4
 9,5-23,3/
8,0		 28,0/36,0 3,0-21,0
6,0
0,2
26420
60
11550х2500
х4000
КС-
55730
МАЗ		 ЧМЗ
(Челябинск)		 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/250
до 32,0
96,0
4
 9,5-23,3/
8,0		 28,0/36,0 3,0-21,0
5,45; 11,0
0,2
24700
60
11500х2500
х4000
КС-
5576А		 "Газпром-
Кран"
(Камышин)		 Урал-
4320-
1958/
6х6		 ЯМЗ-
238М2/230
до 32,0
96,0
3
 9,5-23,0/
7,0		 23,0/30,15 3,0-20,0
7,0; 8,5
0,3
24000
50
11150х2500
х3660
КС-
5576Б		 "Газпром-
Кран"
(Камышин)		 МАЗ-
630303/
6х4		 ЯМЗ-
236БЕ/250
до 32,0
96,0
3
 9,5-23,0/
15,0		 23,0/37,25 3,0-20,0
7,0; 15,0
0,3
26500
80
11955х2500
х3985
КС-
5579.2		 "Мотови-
лихинские
заводы"
(Пермь) 		КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/240
до 25,0
88,0
3
 9,5-23,3/
13,0		 24,0/37,0 2,5-21,0
4,0; 8,0
0,4
23500
65
11600х2500
х3700
КС-
5579.21		 "Мотови-
лихинские
заводы"
(Пермь) 		КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/240
до 30,0
90,0
3
 9,5-23,3/
13,0		 25,0/37,0 2,5-21,0
3,0; 4,0
0,4
24000
60
12000х2500
х3800
КС-
5579.3		 "Мотови-
лихинские
заводы"
(Пермь) 		Урал-
4320/
6х6		 ЯМЗ-
238М2/240
до 25,0
88,0
3
 9,0-22,8/- 23,0 2,5-21,0
8,0; 16,0
0,4
22000
65
11000х2500х
3800
КС-
5771		 "Мотови-
лихинские
заводы"
(Пермь) 		ДТ-30П/
соч.г.ш.		 В-46-7/
800
до 25,0
88,0
3
 9,0-23,3/- 25,0 до 21,0
н.д.
н.д.
45000
36
21500х3100
х3800
КС-
5871		 "Юрмаш"
(Юрга)		 соб.
шасси
/4х4.4		 ЯМЗ-
326М2/180
до 25,0
80,0
3
 8,3-20,5/
7,0		 20,5/27,5 3,0-18,4
8,0
0,2
24000
40
10750х2500
х3600
КТА-
25*		 ДЗАК
(Дрогобыч)		 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.11/240
до 25,0
80,0
3
 9,7-21,7/- 21,5 2,4-18,4
10,0; 20,0
0,3
н.д.
н.д.
12000х2500
х3800
КТА-
28*		 ДЗАК
(Дрогобыч)		 КАМАЗ-
53229/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/240
до 28,0
89,0
3
 9,7-21,7/- 21,5 2,4-18,4
6,0; 12,0
0,4
н.д.
н.д.
12000х2500
х3800
МКАТ-
20		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КрАЗ-
65101/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/240
до 20,0
64,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,0 2,5-19,0
6,5
0,3
23800
60
12000х2500
х3670
МКАТ-
20.01.4		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.11/240
до 20,0
64,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,0 2,5-19,0
6,5
0,3
21200
80
12000х2500
х3570
МКАТ-
20.03		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 Урал-
4320/
6х6		 ЯМЗ-
238М2/240
до 20,0
64,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,0 2,5-19,0
6,5
0,3
21520
50
12000х2500
х3650
МКТ-
20.01		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
43253/
4х2		 КАМАЗ-
740.31/225
до 20,0
64,0
3
 8,1-18,1/
6,0		 19,0/24,0 н.д.
9,8
0,3
15500
60
10560х2500
х3620
МКТ-
25.1		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
55111/
6х6		 КАМАЗ-
740.11/240
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,4 2,3-19,0
6,5
0,3
20900
50
12000х2500
х3650
МКТ-
25.2		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
53215/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/240
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,4 2,3-19,0
6,5
0,3
20400
50
12000х2500
х3650
МКТ-
25.3		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
53228/
6х6		 КАМАЗ-
740.13/260
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,4 2,3-19,0
6,5
0,3
21800
50
12000х2500
х3650
МКТ-
25.5		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 Урал-
4320/
6х6		 ЯМЗ-
238М2/240
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,4 2,3-19,0
6,5
0,3
22120
50
12000х2500
х3550
МКТ-
25.6		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КрАЗ-
65101/
6х4		 ЯМЗ-
238М2/240
до 25,0
75,0
3
 9,7-21,7/
6,0		 21,8/27,4 2,3-19,0
6,5
0,3
24500
50
12000х2500
х3570
МКТБ-
30		 УМЗ №2
(Ульяновск)		 КАМАЗ-
55111/
6х6		 КАМАЗ-
740.11/240
до 30,0
90,0
3
 9,7-21,7/
6,0-12,0		 21,8/32,0 2,3-19,0
6,5
0,3
24000
60
12140х2500
х3650
МТА-
160К		 ЗЭМЗ
(Ново-
завидовский)		 КАМАЗ-
53213/
6х4		 КАМАЗ-
740.11/240
до 21,0
65,0
3
 8,2-20,3/- 20,0 2,8-17,0
0,4-6,2
н.д.
н.д.
70
9730х2500
х3630
Grove
RT525E
компакт.		 Grove USA
(США)		 соб.
шасси/
4х4.4		 ОМ 612
DELA/154
до 25,0
80,0
2
 12,0-22,9/
7,9		 24,0/33,0 н.д.
н.д.
н.д.
23600
39
н.д.
Grove
RT530E
компакт.		 Grove USA
(США)		 соб.
шасси/
4х4.4		 ОМ 612
DELA/154
до 30,0
90,0
3
 12,0-29,0/
9,0-13,0		 32,0/45,0 н.д.
н.д.
н.д.
26000
40
н.д.

* Модели автокранов производства ДЗАК выпускают на шасси МАЗ, КрАЗ и КАМАЗ (на выбор).


В статье использованы материалы ежегодного
специализированного издания
"Спецавтотехника", 2005.