ЭКСКАВАТОРЫ - БУЛЬДОЗЕРЫ
(на тракторах)

ЭКСКАВАТОРЫ - ПОГРУЗЧИКИ
(на тракторах)

ДЭМ-114
ЭО-2626 (с бульдоз.оборуд.)
ЭО-2626.01 (с челюстным ковшом)
ПЭ-Ф-1Б
Амкодор 702ЕА/702ЕА-01
ЭО-2101 (ИНТЕРДОН) ЭО-2101-10, ЭО-2101-11, ЭО-2101-12, ЭО-2101-13, ЭО-2101-20, ЭО-2101-21, ЭО-2101-22, ЭО-2101-23
NEW HOLLAND

ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ

ЭКСКАВАТОРЫ
ОДНОКОВШОВЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ

E180Wlc
ЭО-4225А-07, ЭО-4225А-071, ЭО-4225А-061
ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18, ЕТ-25, ЕТ-26
NEW HOLLAND

ЭКСКАВАТОРЫ
ОДНОКОВШОВЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ
В 4-ОЙ РАЗМЕРНОЙ ГРУППЕ

ЭО-4112-А-1 (драглайн, грейфер, прямая и обратная лопата)
ЭО-4212 (сваебой)

СМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ К ЭКСКАВАТОРАМ

Пневмоколесные гидравлические экскаваторы E130W, E160W LCE

Прайс-лист на экскаваторы | Запасные части для экскаваторов

Пневмоколесные гидравлические экскаваторы Е130W и E160W LCE предназначены для разработки котлованов, траншей, карьеров и колодцев в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, а также для других работ в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства.

Пневмоколесный гидравлический экскаватор Е130W Оптимизация параметрической схемы и оригинальная, не применявшаяся ранее компоновка, позволили получить лучшие параметры по глубине копания, емкости ковша и удобству при техническом обслуживании по отношению к аналогам. Компактность экскаватора обеспечивает вписывание в транспортный поток, а минимальный радиус вращения поворотной платформы (2,1 м) позволяет работать в стеснённых условиях. Дисковые тормоза привода хода находятся в масляной ванне, что позволяет обходиться без ремонта и дополнительного обслуживания в течение всего срока службы экскаватора. Спаренные колёса переднего моста снижают удельное давление на грунт и обеспечивают повышенную проходимость. Комфортная эргономичная кабина c большой площадью остекления и капотная система обеспечивают полную обзорность рабочей зоны, безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены. Конструкция экскаватора предусматривает возможность использования различных видов рабочего оборудования: обратная лопата с моноблочной стрелой и со стрелой изменяемой геометрии; сменные рукояти, ковши, грейферы; гидромолот. Экскаватор может оснащаться быстросменным приспособлением для замены рабочих органов.

Пневмоколесный гидравлический экскаватор E160W LCE Система гидропривода, выполненная по схеме LUDV фирмы БОШ-Рексрот, обеспечивает неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока основного LS-насоса между исполнительными механизмами с приоритетом поворотного механизма, для ускорения рабочего цикла. Удобная капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Кабина оператора имеет удобный доступ, большую площадь остекления обеспечивают полную обзорность рабочей зоны во все стороны. Безопасность и низкий уровень шума делают работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.

Пневмоколесные гидравлические экскаваторы E130W и E160W LCE имеют следующие технические характеристики:

Экскаваторы E130W и E160W LCE оснащёны:

• гидравликой производства Бош-Рексрот (Германия), включающей:
  - гидрораспределитель;
  - насосный агрегат;
  - гидромотор хода;
  - блоки управления;
  - гидрозамки
• двигателем BF 4M 2012С фирмы Deutz (Германия), с электронным управлением:
  - 4 уровня регулирования мощности;
  - жидкостное охлаждение с прямым впрыском и турбонаддувом;
  - соответствие международным экологическим нормам COM2,
  - соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex;
• приводными мостами и КПП производства Германии.

Дополнительные преимущества экскаваторов E130Wlc и E160W LCE в сравнении с ЕК-12-40 и ЕК-14-60:

1. Гидросхема LUDV отличается от дроссельной объемным регулированием, которое защищает двигатель от перегрузок и экономит топливо. Также гидросхема LUDV дает возможность совмещения 3-х и более операций в цикле ( поворот + подъем стрелы, отворот рукояти при выгрузке), что сокращает время цикла. Плавность и мягкость работы, при данной схеме, препятствуют возникновению внештатных перегрузок и ударов, повышая надежность экскаватора.
2. Комплексное применение гидроаппаратов Bosch-Rexroth, объединенных в гидросхему, делает гидрооборудование экскаватора европейского уровня.
3. Двигатели Deutz менее требовательны к качеству диз. топлива в сравнении с двигателями Perkins, а сервисная служба Deutz имеет много центров в России. Двигатель расположен таким образом, что все точки обслуживания находятся с одной стороны противовеса, являющего площадкой для обслуживания.
4. Дисковые тормоза привода хода, работающие в масляной ванне, исключают обслуживание и ремонт на весь срок службы экскаватора.
5. Спаренные колеса переднего моста снижают удельное давление на грунт и обеспечивают повышенную проходимость.
6. Капотная система, обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам, удобство обслуживания и ремонтопригодность.
7. Насыщенность экскаватора комплектующими европейского производства делает его более надежным при эксплуатации, а использование передовой компоновки узлов придает гармоничность машины в целом.
8. Сдача машины производится «Под ключ» (с фарами, зеркалами и пр.)